--- title: "IEEE Vehicular Technology Conference" description: "IEEE Vehicular Technology Conference se centra en las tecnologías inalámbricas, móviles y vehiculares que permiten desarrollar nuevas generaciones de comunicaciones, transporte conectado y sistemas in..." url: https://dimecongresos.com/congresos/ieee-vehicular-technology-conference/ date: 2026-09-04 modified: 2026-09-04 author: "Sofía" image: https://dimecongresos.com/wp-content/uploads/2026/09/peter-lomas-wifi-3962405_640.jpg type: congresos lang: es --- # IEEE Vehicular Technology Conference IEEE Vehicular Technology Conference se centra en las tecnologías inalámbricas, móviles y vehiculares que permiten desarrollar nuevas generaciones de comunicaciones, transporte conectado y sistemas inteligentes. El congreso reúne investigación sobre antenas y propagación, comunicaciones de nueva generación, Internet de las cosas, redes de sensores, inteligencia artificial aplicada a comunicaciones, redes abiertas y virtualizadas, seguridad inalámbrica, tecnologías de acceso radio, posicionamiento, procesamiento de señales, sistemas no terrestres, gestión del espectro, electrificación del transporte, electrónica vehicular y conducción autónoma. La convocatoria solicita artículos completos originales y no publicados y combina sesiones técnicas con actividades orientadas a aplicaciones e industria. El objetivo científico de IEEE Vehicular Technology Conference consiste en avanzar los fundamentos y las tecnologías necesarias para que personas, vehículos, infraestructuras y dispositivos puedan comunicarse de manera eficiente, segura y fiable. Las redes móviles evolucionan hacia arquitecturas con mayores velocidades, menor latencia, más dispositivos conectados y una integración creciente entre comunicación, percepción y computación. La investigación necesita estudiar simultáneamente el medio radioeléctrico, los algoritmos de procesamiento, la arquitectura de red y las aplicaciones que utilizan la conectividad. Los sistemas de antenas, propagación y diseño de radiofrecuencia constituyen una de las líneas oficiales. Las contribuciones pueden analizar cómo se transmiten y reciben señales, cómo cambia el canal en diferentes condiciones y qué diseños permiten aprovechar mejor el espectro disponible. La propagación condiciona cobertura, capacidad y fiabilidad, especialmente cuando las comunicaciones se realizan entre dispositivos móviles o vehículos. La investigación puede desarrollar modelos, técnicas de medida y nuevas configuraciones destinadas a mejorar la transmisión. Las tecnologías emergentes de comunicaciones forman otro eje prioritario. La convocatoria incorpora expresamente investigaciones orientadas a redes posteriores a las generaciones actualmente desplegadas. Estos trabajos pueden estudiar nuevas formas de acceso, arquitecturas, ondas, integración entre comunicación y sensado y mecanismos destinados a proporcionar capacidades que las plataformas actuales no ofrecen. El interés científico reside en identificar qué problemas necesitan resolverse antes de que una nueva tecnología pueda convertirse en infraestructura operacional. El Internet de las cosas, las comunicaciones entre máquinas, las redes de sensores y las redes ad hoc constituyen otra línea oficial. Estas plataformas conectan grandes cantidades de dispositivos, con frecuencia bajo limitaciones de energía, capacidad computacional o conectividad. Los artículos pueden estudiar protocolos, cooperación y mecanismos capaces de mantener comunicación cuando no existe una infraestructura convencional estable. Las redes cooperativas permiten que diferentes nodos compartan información y recursos para mejorar cobertura o fiabilidad. La inteligencia artificial y el aprendizaje automático aplicados a comunicaciones forman un track específico. Los trabajos pueden utilizar modelos aprendidos para optimizar recursos, interpretar el estado de la red, adaptar configuraciones o apoyar procesamiento de señales. La investigación necesita demostrar que la inteligencia artificial resuelve un problema real de comunicaciones y evaluar costes, robustez y capacidad de generalización. También resulta relevante estudiar la ejecución de estos modelos bajo restricciones de latencia y energía propias de dispositivos y redes móviles. Las redes abiertas, virtualizadas e interoperables constituyen otro bloque científico. La virtualización permite desacoplar funciones de red del hardware específico y desplegarlas dinámicamente sobre diferentes plataformas. Las arquitecturas abiertas facilitan integrar componentes de distintos proveedores, pero introducen nuevos problemas de coordinación y seguridad. Los artículos pueden estudiar interfaces, orquestación y mecanismos destinados a mantener rendimiento y aislamiento dentro de estas infraestructuras. Los protocolos, servicios y seguridad de redes inalámbricas forman otro eje oficial. Las contribuciones pueden analizar mecanismos de comunicación y protección frente a ataques, fallos y comportamientos no autorizados. La movilidad modifica constantemente las condiciones de conexión, por lo que los protocolos necesitan adaptarse sin perder eficiencia ni garantías. La investigación sobre seguridad puede estudiar autenticación, privacidad, integridad y resiliencia de servicios móviles. Las tecnologías de acceso radio y las redes heterogéneas constituyen otra línea prioritaria. Los sistemas modernos combinan diferentes bandas, celdas, tecnologías y tipos de infraestructura. La investigación puede estudiar cómo asignar recursos y coordinar estos elementos para aumentar capacidad y reducir interferencias. La heterogeneidad permite aprovechar mejor distintos recursos, pero también complica planificación y control. El posicionamiento, la localización y la navegación forman otro track. Las señales de comunicaciones pueden utilizarse para estimar la posición de dispositivos y vehículos y complementar otras tecnologías de navegación. Los artículos pueden desarrollar métodos de estimación, fusión y seguimiento y analizar su precisión bajo diferentes condiciones. Esta capacidad resulta fundamental para transporte inteligente, servicios contextuales y sistemas autónomos. El procesamiento de señales para comunicaciones inalámbricas constituye otra línea transversal. Las contribuciones pueden investigar estimación, detección, filtrado, codificación y utilización de múltiples antenas. Estas técnicas determinan cuánto rendimiento puede extraerse de un canal sometido a ruido e interferencias y sirven de base para muchas de las innovaciones introducidas en nuevas generaciones de redes. Los sistemas espaciales, no terrestres, aéreos y marítimos forman otra área oficial. La integración de plataformas orbitales, aeronaves y redes convencionales permite extender cobertura, aunque introduce grandes distancias, movilidad y condiciones de propagación diferentes. Los trabajos pueden estudiar arquitecturas y servicios capaces de mantener comunicaciones en escenarios donde la infraestructura terrestre resulta limitada. La gestión y compartición del espectro y las comunicaciones sostenibles completan otro bloque. La investigación puede desarrollar mecanismos que permitan reutilizar frecuencias de manera más eficiente y reducir energía consumida por redes y dispositivos. La electrificación del transporte, la electrónica vehicular y los sistemas inteligentes de transporte constituyen igualmente tracks oficiales y conectan comunicaciones con vehículos eléctricos y plataformas de movilidad. Las comunicaciones vehiculares, la telemática, la cooperación entre vehículos y la conducción autónoma representan una línea especialmente característica de IEEE Vehicular Technology Conference. Los sistemas pueden compartir información sobre posición, tráfico y entorno y coordinar decisiones con infraestructuras. IEEE Vehicular Technology Conference se dirige a especialistas en telecomunicaciones, redes, transporte inteligente, electrónica, procesamiento de señales e inteligencia artificial. IEEE Vehicular Technology Conference contribuye al avance de la disciplina al conectar tecnologías radioeléctricas con movilidad y automatización y favorecer sistemas de transporte y comunicaciones más conectados, eficientes y cooperativos. Palabras clave: comunicaciones inalámbricas, tecnología vehicular, redes móviles, antenas, propagación, radiofrecuencia, 6G, Internet de las cosas, comunicaciones máquina a máquina, redes de sensores, redes ad hoc, inteligencia artificial, aprendizaje automático, redes virtualizadas, redes abiertas, interoperabilidad, seguridad inalámbrica, acceso radio, redes heterogéneas, posicionamiento, localización, navegación, procesamiento de señales, comunicaciones satelitales, redes no terrestres, sistemas aéreos, comunicaciones marítimas, gestión del espectro, comunicaciones verdes, electrificación del transporte, electrónica vehicular, transporte inteligente, comunicaciones vehiculares, telemática, cooperación vehicular, conducción autónoma, V2X, movilidad conectada, redes cooperativas, telecomunicaciones